齐鲁网·闪电新闻8月9日讯8月7日消息，东航发布新版国内客票自愿退票和自愿变更实施细则，明确对于8月6日（含）以后销售的国内客票，所有舱位可提前14天办理免费自愿变更或退票。其中，“提前14天”指航班规定离站时间前14×24小时，即336小时，具体规则以东航官网发布为准。
此次调整的核心变化，在于将免费退改签时限从此前普遍的提前30天，大幅放宽至提前14天。这就意味着旅客在出行两周前调整行程，几乎无需承担退改成本，对于经常坐飞机的消费者来说，这无疑是个好消息。
根据东航新规，航班规定离站时间划分为14天之前、前7天—14天、前48小时—7天、4小时—48小时、前4小时至起飞后五个阶梯，离起飞时间越近，变更及退票费用越高。其中14天之前全免费，对于航班规定离站时间14天（含）至航班规定离站时间7天之前，大部分也都可以免费变更，仅少部分低价舱位收取5%的费用。
那么，国内其他航司是否也有类似政策？
据报道，当前民航无统一退票扣费率，核心原则实行“阶梯费率”，即根据退票时间与航班起飞时间的间隔、票价折扣等级来动态设定手续费，各航司在报备后拥有自主定价权。
按原有的阶梯退改规则，国航发布的国内客票自愿退票和自愿变更实施细则（2026年4月版）显示，航班起飞前7天（168小时）及之前，头等舱F舱、公务舱J舱、超级经济舱G舱、经济舱Y舱，退票免收手续费。其他舱位在起飞前7天退票，需收取5%至20%的手续费。
南航官网发布的国内运输散客运价使用条件显示，航班预计离站前168小时（含），头等舱、公务舱J、明珠经济舱W舱免费退票。其他舱位在离站前168小时（含）前，自愿退票收费标准从5%到20%不等。
海航国内客票使用条件表也显示，航班计划出港前168小时及之前，仅公务舱C舱、超级经济舱W舱、经济舱Y舱可免费退票。
东航此次新规的最大亮点，就在于将所有舱位纳入免费退改范围，将免费窗口设定为14天，降低了消费者的信息搜寻与决策成本，既为旅客留出了真实的行程调整空间，又不至于过度挤压航司的二次销售窗口。
不少网友给予肯定，“希望其他航司都能跟进”
机票退改签费用长期是民航消费纠纷的深水区，对于东方航空发布的新规，不少网友给予肯定，“早应该出台这样的退改方案了，不然总是被扣一大笔费用”“希望其他航司都能跟进”。
近日，《民用航空发展“十五五”规划》发布，其中提到，要推进航空运输便捷高效、公平普惠，这一要求指向明确，民航服务要把消费者的权益和感受放在心上。
从一张机票的退改出发，以优质高效的服务让每一位乘客安全、舒心抵达目的地。
闪电新闻记者 高亚南 报道
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